14场胜负分析　　除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。

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　　“突然间噼里啪啦响，这很不正常，那个通道有几百米长，看到不对劲，大家就开始往外跑，能跑掉就跑出来了，跑不掉就跑不掉了。”1月13日晚，记者在同一层住院区还遇到来自驻马店的获救矿工张伟，和张伟同病房的两位工友都能够自主行动，记者走进病房时他们正躺在床上休息。张伟告诉记者，事发时，和他一起上工的工友大约有30人，大家都慌不择路，现在他还不知道其他人的情况。

　　有记者提问：《“十四五”新型城镇化实施方案》提出，深入实施京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设等区域重大战略，加快打造世界一流城市群。一流的营商环境才能打造一流的城市群，去年各区域的营商环境建设成果如何？在推动各区域打造一流营商环境方面有哪些好的做法？谢谢。

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　　会议要求，全国各级计生协要始终把加强党的领导贯穿于计生协工作各方面全过程，强化责任担当，聚焦主责主业，突出群团特色，用“小机关”引领“大网络”“小项目”照亮“大民生”“小平台”展现“大作为”，有效发挥桥梁纽带作用，扎实推动党中央决策部署在计生协系统落地见效。

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　　[环球时报综合报道]编者的话：中国2023年成为全球汽车出口第一大国——在海关总署12日公布相关数据后，各国媒体和机构纷纷得出这一结论。有观点认为，这标志着中国产业政策的胜利。汽车产业的崛起必将推动中国经济稳定增长，进而带动全球经济复苏和技术进步。《华尔街日报》等媒体称，中国成为全球汽车第一大出口国，显示全球汽车行业出现结构性转变。同时，有专家提醒说，汽车出口量包括外资品牌在当地生产然后出口的数量，所以不能简单地把这一数据作为评判行业发展的标准，中国汽车出口仍然面临贸易保护主义等多重挑战，需要做好准备进行反制。