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  [环球时报综合报道]“美国是当之无愧的世界最大间谍惯犯和监控帝国。”13日,中国外交部发言人汪文斌对美国炒作“中国气球”事件回应时表示,我们告诉大家一个事实,那就是长期以来,美国滥用自身技术优势,对全世界包括其盟友进行大规模、无差别的监听窃密,行动遍布全球各地。不过,美国却一直“贼喊捉贼”,企图将污水泼给中国。近几天来,美方一边频频派先进战机击落“不明物体”,一边使劲渲染所谓“中国间谍威胁”。当地时间12日,美国军方在靠近加拿大边境的休伦湖上空再次出动战机击落一个“不明物体”,这是近8天内美国军机在美加上空进行的第四次同类行动。美方还没搞清楚这些“不明物体”的来源,北美防空司令部司令范赫克甚至声称不排除“不明物体”来自外星人。美方没完没了地利用所谓“不明物体”搞“政治秀”,在世界上引发了越来越多的嘲笑和质问。汪文斌表示,美方气球非法进入别国领空司空见惯,仅去年以来,美方高空气球未经中国相关部门批准,十余次非法飞越中国领空。他强调:“美方首先要做的应当是反躬自省、改弦更张,而不是到处污蔑抹黑、煽动对抗。”

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  今年春节后,中国多家船企提前完成了船舶交付。2月1日,龙穴造船基地交付了兔年的第一艘船,系中船黄埔文冲为洲际船务建造的首艘85000吨散货船“SEACON NOLA”号,较计划提前了71天。福建船政为德翔海运股份有限公司建造的首艘1100TEU集装箱船于1月30日交付,比计划交船期提前了两个月。

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  随着邮轮旅行的流行,船舶建造越来越大,登船乘客越来越多,新的航线被不断开发出来,对邮轮安全要求也随之提高。紧急情况下,船舶本身是最好的救生艇。2006年8月,国际海事组织引入“安全返港”要求,提高船舶的生存能力,即在火灾或进水的事故界限内,可以依靠邮轮自身动力,返回最近的港口,且船上安全区域能够满足乘客和船员的基本生活。

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  相比首制船,第二艘大型邮轮又“长大了”。总吨位增加了0.67万吨,总长加长了14.4米,客房数量增加了19间,达到2144间,能容纳5232人。针对船型和配置的变化,相关技术开发论证都要重新来,但有了首制船的经验,第二艘邮轮的设计建造周期反而压缩了半年。

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