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　　上午9时许，易炼红来到位于余杭区的西田城购物中心地下一层商场，这里是集商店、超市、理发等于一体的多业态混合经营场所。易炼红仔细察看消防设施、安全出口等设置情况。<strong>随行的消防救援专家进行了感烟火灾探测器测试，按照有关规定，商场要在1分钟内启动应急措施、3分钟内有关负责人达到现场确认处置。但过了约15分钟，商场值班负责人才赶来。“如果发生火情，这样的反应速度怎么行？这是很大的安全隐患。”易炼红说。“有经过灭火器使用培训吗？”他随机询问商户消防安全基本知识，一位商户摇摇头说“没有”。</strong>检查中，易炼红还发现部分店铺被用作商品仓库、部分安全出口被货物挡住等问题。他要求商场负责人立即对检查中发现的问题进行整改，以对顾客生命财产安全高度负责的态度全面排查安全隐患，建立健全应急预案，扎实做好安全管理工作。

　　2022年在巴黎国际车展上，中国车企已成为主角。《环球时报》特约记者看到，比亚迪的展台有大约1000平方米。这一年，比亚迪开始在多个欧洲国家出售汽车。从那时起，中国品牌逐渐出现在欧洲各国的新注册汽车榜单上。在2023年的慕尼黑国际车展上，中国车企成为最耀眼的明星展团。除了比亚迪、小鹏、零跑等整车车企外，中国还有众多零部件企业以及智能汽车软硬件提供商参展。在此次车展上，每一场中国车企的活动都是座无虚席，甚至走道上也站满了人。德国外长还试驾比亚迪海豹汽车，许多欧洲经销商主动来中国车企展台谈代理销售。beplay网页版手机登录入口

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　　[环球时报综合报道]编者的话：中国2023年成为全球汽车出口第一大国——在海关总署12日公布相关数据后，各国媒体和机构纷纷得出这一结论。有观点认为，这标志着中国产业政策的胜利。汽车产业的崛起必将推动中国经济稳定增长，进而带动全球经济复苏和技术进步。《华尔街日报》等媒体称，中国成为全球汽车第一大出口国，显示全球汽车行业出现结构性转变。同时，有专家提醒说，汽车出口量包括外资品牌在当地生产然后出口的数量，所以不能简单地把这一数据作为评判行业发展的标准，中国汽车出口仍然面临贸易保护主义等多重挑战，需要做好准备进行反制。

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